Contenido del curso
- 1. Documentos necesarios del conductor - Introducción
- 2. Categorías de vehículos que autorizan a conducir (I)
- 3. Categorías de vehículos que autorizan a conducir (II)
- 4. Condiciones para la expedición de los permisos
- 5. Vehiculos-motocicleta con sidecar
- 6. La limitación "L"
- 7. Requisitos para la concesión de las licencias
- 8. La suspensión del permiso de conducir y licencia
- 9. Los contenidos que se deben llevar en el vehículo
- 10. El seguro obligatorio o de responsabilidad civil
- 11. Distancia de seguridad entre vehículos
- 12. Las velocidades máximas de los vehículos
- 13. Velocidades máximas-mínimas en vías urbanas y travesías
- 14. La vía de circulación
- 15. Las marcas viales (I)
- 16. Las marcas viales (II)
- 17. Las marcas viales (III)
- 18. Cómo circular normalmente
- 19. El uso de carriles dentro del poblado
- 20. Los carriles auxiliares
- 21. Carriles para vehículos de alta ocupación (V.A.O.)
- 22. Qué es una maniobra
- 23. Qué indican las maniobras
- 24. La marcha atrás
- 25. Las obligaciones de quien se incorpora
- 26. Cómo realizar los cambios de dirección
- 27. Los adelantamientos
- 28. Cómo adelantar en calzadas
- 29. Normas para el que es adelantado
- 30. Circulación en paralelo
- 31. Zonas para parar y estacionar
- 32. Apagar el motor durante la circulación
- 33. Normas Genéricas de preferencia de paso - Introducción
- 34. Intersecciones sin señalizar de entrada en autopista o autovía
- 35. Preferencia de paso en estrechamientos de calzada
- 36. Órdenes de preferencia sin señalización existente
- 37. Normas para pasos a nivel y puentes levadizos
- 38. Uso de los semáforos por los peatones
- 39. Generalidades de los dispositivos de alumbrado
- 40. Tipos de luces
- 41. Los dispositivos reflectantes
- 42. Indicador de dirección
- 43. Luces de freno
- 44. Luces de matrícula posterior y servicio público
- 45. Inmobilizaciones del vehículo
- 46. La velocidad
- 47. Exenciones de los elementos de seguridad
- 48. Eficacia del uso del cinturón
- 49. Cómo prevenir accidentes
- 50. Conduciendo con sueño
- 51. Las drogas y el alcohol
- 52. La mejor forma de conducir
- 53. Precaución en conducción nocturna
- 54. Normas básicas del conductor
- 55. La circulación de vehículos especiales de construcción u obras
- 56. Normas en los accidentes de tráfico
- 57. Normas en los accidentes de tráfico - Generalidades antes siniestros
- 58. Normas en los accidentes de tráfico - Posición de defensa
- 59. Normas en los accidentes de tráfico - Los estados de shock
- 60. Normas en los accidentes de tráfico - Quemaduras y fracturas
- 61. Componentes del automóvil
- 62. Componentes del automóvil- Regulaciones y ajustes
- 63. Componentes del automóvil - Técnicas de frenado
- 64. Componentes del automóvil - El equilibrado y el paralelo
- 65. Componentes del automóvil - Cómo señalizar la carga
- 66. Partes del automóvil
- 67. Partes del autovóvil - La lubricación y engrase
- 68. Partes del automóvil - La caja de cambios
60. Normas en los accidentes de tráfico - Quemaduras y fracturas
Capítulo anterior: 59 - Normas en los accidentes de tráfico - Los estados de shock
Capítulo siguiente: 61 - Componentes del automóvil
Finalizamos el apartado de las normas en los accidentes de tráfico hablando de las quemaduras y de las fracturas.
Tratamiento de las quemaduras.- Cuando nos encontramos con un accidentado envuelto en llamas, nunca se le deberá echar agua para apagarlo, se utilizará una manta para taparle y ahogar las llamas o en su defecto echar al
herido en el suelo para hacerle rodar y así apagar las llamas. También se puede utilizar un extintor.
Para tratar las quemaduras leves se debe usar agua limpia para limpiarlas y vendarlas con gasas también limpias, ya que son muy infecciosas. No se deberán romper nunca las ampollas resultantes de una quemadura ni juntar partes quemadas, ya que se infectarían.
Si las quemaduras son graves debe llevarse al herido a un centro de urgencia para su tratamiento.
Es muy aconsejable que el herido beba agua en abundancia para evitar su deshidratación.
Tratamiento de las fracturas.- Por norma general, cuando un herido tiene una fractura, es mejor no moverle e inmovilizar la parte fracturada con una venda o entablillarla. Si se sospecha que un herido puede tener una fractura de columna o de cervicales, no se le debe mover de ninguna de las maneras ya que se le puede seccionar la médula y producir una parálisis permanente.
Si en casos excepcionales hubiese que mover a un herido que tuviese una fractura de este tipo se hará por varias personas a la vez, manteniendo rígido el tronco, el cuello y la cabeza.
Si la fractura del herido es abierta, es decir, que se puede ver el hueso, es mejor taparla y esperar a los servicios de urgencia.
Traslado de heridos a centros sanitarios.- Los heridos deben ser trasladados a centros sanitarios por vehículos (ambulancias) que disponen de personal y material especializado.
En casos de necesidad extrema, si debemos trasladar a un herido en nuestro vehículo, lo haremos en la parte trasera, tumbando al herido.
Durante el traslado se indicará que estamos realizando un traslado de urgencia, sacando un pañuelo o trapo blanco (o de color claro) por la ventanilla y agitándolo, así como poniendo las luces y realizando indicaciones ópticas y acústicas para que nos cedan el paso.
« Anterior 60/68 Siguiente »
Hay 34 opiniones del curso
-
mas imagen -- gerardo (24/11/08)
seria mas importante incluir imagenes para ilustrar mejor al el estudiante y x por menos de alguna forma adactar el tes de practica....muchas gracias...los felicito
-
ESTA ACTUALIZADO?????????????? -- SANSATURIO (03/04/08)
La fecha de publicación es de 2003 y posteriormente,ha habido reformas. Si es así, me parece muy bueno, aunque faltarían ilustraciones
-
Se echan en falta ilustraciones -- Carol (16/08/06)
Me habría resultado más claro si hubiese algún dibujo o fotografía ilustrativa de los tipos de vía, por ejemplo. O una tabla resumiendo las velocidades recomendadas en cada vía.
-
Cómo superar el test de autoescuela -- OSCAR (11/01/05)
BUENO MUY COMPLETO CREO SE DEBERIA AMPLIAR A TOPICOS COMO VEHICULOS DE NAVEGACION FLUVIAL
Todos los derechos reservados. No está permitida la reproducción total o parcial de esta obra ni su tratamiento por cualquier método sin autorización escrita de la Editorial o de su autor.La opinión expresada en este correo no tiene por qué coincidir con la de MailxMail SL. Los comentarios y opiniones contenidos en él son únicamente propiedad de sus respectivos autores, nunca de MailxMail SL.