Contenido del curso
- 1. Documentos necesarios del conductor - Introducción
- 2. Categorías de vehículos que autorizan a conducir (I)
- 3. Categorías de vehículos que autorizan a conducir (II)
- 4. Condiciones para la expedición de los permisos
- 5. Vehiculos-motocicleta con sidecar
- 6. La limitación "L"
- 7. Requisitos para la concesión de las licencias
- 8. La suspensión del permiso de conducir y licencia
- 9. Los contenidos que se deben llevar en el vehículo
- 10. El seguro obligatorio o de responsabilidad civil
- 11. Distancia de seguridad entre vehículos
- 12. Las velocidades máximas de los vehículos
- 13. Velocidades máximas-mínimas en vías urbanas y travesías
- 14. La vía de circulación
- 15. Las marcas viales (I)
- 16. Las marcas viales (II)
- 17. Las marcas viales (III)
- 18. Cómo circular normalmente
- 19. El uso de carriles dentro del poblado
- 20. Los carriles auxiliares
- 21. Carriles para vehículos de alta ocupación (V.A.O.)
- 22. Qué es una maniobra
- 23. Qué indican las maniobras
- 24. La marcha atrás
- 25. Las obligaciones de quien se incorpora
- 26. Cómo realizar los cambios de dirección
- 27. Los adelantamientos
- 28. Cómo adelantar en calzadas
- 29. Normas para el que es adelantado
- 30. Circulación en paralelo
- 31. Zonas para parar y estacionar
- 32. Apagar el motor durante la circulación
- 33. Normas Genéricas de preferencia de paso - Introducción
- 34. Intersecciones sin señalizar de entrada en autopista o autovía
- 35. Preferencia de paso en estrechamientos de calzada
- 36. Órdenes de preferencia sin señalización existente
- 37. Normas para pasos a nivel y puentes levadizos
- 38. Uso de los semáforos por los peatones
- 39. Generalidades de los dispositivos de alumbrado
- 40. Tipos de luces
- 41. Los dispositivos reflectantes
- 42. Indicador de dirección
- 43. Luces de freno
- 44. Luces de matrícula posterior y servicio público
- 45. Inmobilizaciones del vehículo
- 46. La velocidad
- 47. Exenciones de los elementos de seguridad
- 48. Eficacia del uso del cinturón
- 49. Cómo prevenir accidentes
- 50. Conduciendo con sueño
- 51. Las drogas y el alcohol
- 52. La mejor forma de conducir
- 53. Precaución en conducción nocturna
- 54. Normas básicas del conductor
- 55. La circulación de vehículos especiales de construcción u obras
- 56. Normas en los accidentes de tráfico
- 57. Normas en los accidentes de tráfico - Generalidades antes siniestros
- 58. Normas en los accidentes de tráfico - Posición de defensa
- 59. Normas en los accidentes de tráfico - Los estados de shock
- 60. Normas en los accidentes de tráfico - Quemaduras y fracturas
- 61. Componentes del automóvil
- 62. Componentes del automóvil- Regulaciones y ajustes
- 63. Componentes del automóvil - Técnicas de frenado
- 64. Componentes del automóvil - El equilibrado y el paralelo
- 65. Componentes del automóvil - Cómo señalizar la carga
- 66. Partes del automóvil
- 67. Partes del autovóvil - La lubricación y engrase
- 68. Partes del automóvil - La caja de cambios
50. Conduciendo con sueño
Capítulo anterior: 49 - Cómo prevenir accidentes
Capítulo siguiente: 51 - Las drogas y el alcohol
El sueño es una de las causas mas frecuentes de accidentes actualmente. Cuando no se duerme lo suficiente nos hace que conduciendo caigamos es una especie de estado de relajación que aun no llegándonos a dormir, provoca una perdida de atención, perdida de reflejos falta de atención e identificación de señales, luces e indicaciones de cualquier tipo.
La falta de sueño provoca situaciones de peligro y para evitar esto lo más aconsejable realizar descansos frecuentes durante la conducción, mantener ventilado el vehículo. En caso de que el conductor se note cansado deberá descansar durmiendo si es necesario en las zonas de descanso habilitadas o en una zona en la que no se estorbe a la circulación. Tampoco es aconsejable comer mucho si se tiene que conducir, ni tomar bebidas alcohólicas, ni
medicamentos, ni drogas. Cuando se conduce con otros ocupantes es bueno hablar con ellos para mantenerse despejado.
El sentido de la vista.- La vista es el sentido más importante en la conducción. En el caso de llevar gafas, se deben realizar revisiones periódicas y llevar otras de recambio en nuestro vehículo para casos de emergencia o por perdida o rotura.
Para conducir hay que mirar todo lo que nos rodea ayudados de los espejos retrovisores y hay que intentar anticiparse alas situaciones que se nos presenten.
Existen factores que reducen la visibilidad como el cansancio, el sueño, las drogas, el alcohol, los medicamentos y la circulación a alta velocidad. Estos factores hay que evitarlos para realizar una conducción segura.
Cuando se circula por vías con dos sentidos de circulación, las luces de otros vehículos pueden deslumbrarnos, con lo que hay que evitar mirar directamente a estas y fijarse en el lateral derecho de la calzada disminuyendo la velocidad hasta detenernos si hiciese falta.
Cuando se circula al atardecer o al amanecer el sol en el horizonte es también posible causa de deslumbramiento. Para evitar esto se aconseja parar en una zona adecuada para transcurridos unos minutos reanudar la marcha evitando así situaciones de peligro.
Tiempo de reacción del conductor.- Cuando se circula, se presentas situaciones de peligro constantemente. Estas deben ser percibidas y analizadas por el conductor para obrar de la manera mas efectiva. Esto es lo que normalmente se llama tiempo de reacción.
El tiempo de reacción es el que transcurre desde que el conductor percibe una situación hasta que comienza a ejecutar una respuesta a la misma.
Este tiempo suele estar en condiciones normales entre medio y un segundo.
En situaciones climatológicas adversas este tiempo aumenta, al igual que cuando se conduce con cansancio, sueño, habiendo tomado drogas, alcohol o medicamentos.
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Hay 34 opiniones del curso
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mas imagen -- gerardo (24/11/08)
seria mas importante incluir imagenes para ilustrar mejor al el estudiante y x por menos de alguna forma adactar el tes de practica....muchas gracias...los felicito
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ESTA ACTUALIZADO?????????????? -- SANSATURIO (03/04/08)
La fecha de publicación es de 2003 y posteriormente,ha habido reformas. Si es así, me parece muy bueno, aunque faltarían ilustraciones
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Se echan en falta ilustraciones -- Carol (16/08/06)
Me habría resultado más claro si hubiese algún dibujo o fotografía ilustrativa de los tipos de vía, por ejemplo. O una tabla resumiendo las velocidades recomendadas en cada vía.
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Cómo superar el test de autoescuela -- OSCAR (11/01/05)
BUENO MUY COMPLETO CREO SE DEBERIA AMPLIAR A TOPICOS COMO VEHICULOS DE NAVEGACION FLUVIAL
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