Contenido del curso
- 1. Documentos necesarios del conductor - Introducción
- 2. Categorías de vehículos que autorizan a conducir (I)
- 3. Categorías de vehículos que autorizan a conducir (II)
- 4. Condiciones para la expedición de los permisos
- 5. Vehiculos-motocicleta con sidecar
- 6. La limitación "L"
- 7. Requisitos para la concesión de las licencias
- 8. La suspensión del permiso de conducir y licencia
- 9. Los contenidos que se deben llevar en el vehículo
- 10. El seguro obligatorio o de responsabilidad civil
- 11. Distancia de seguridad entre vehículos
- 12. Las velocidades máximas de los vehículos
- 13. Velocidades máximas-mínimas en vías urbanas y travesías
- 14. La vía de circulación
- 15. Las marcas viales (I)
- 16. Las marcas viales (II)
- 17. Las marcas viales (III)
- 18. Cómo circular normalmente
- 19. El uso de carriles dentro del poblado
- 20. Los carriles auxiliares
- 21. Carriles para vehículos de alta ocupación (V.A.O.)
- 22. Qué es una maniobra
- 23. Qué indican las maniobras
- 24. La marcha atrás
- 25. Las obligaciones de quien se incorpora
- 26. Cómo realizar los cambios de dirección
- 27. Los adelantamientos
- 28. Cómo adelantar en calzadas
- 29. Normas para el que es adelantado
- 30. Circulación en paralelo
- 31. Zonas para parar y estacionar
- 32. Apagar el motor durante la circulación
- 33. Normas Genéricas de preferencia de paso - Introducción
- 34. Intersecciones sin señalizar de entrada en autopista o autovía
- 35. Preferencia de paso en estrechamientos de calzada
- 36. Órdenes de preferencia sin señalización existente
- 37. Normas para pasos a nivel y puentes levadizos
- 38. Uso de los semáforos por los peatones
- 39. Generalidades de los dispositivos de alumbrado
- 40. Tipos de luces
- 41. Los dispositivos reflectantes
- 42. Indicador de dirección
- 43. Luces de freno
- 44. Luces de matrícula posterior y servicio público
- 45. Inmobilizaciones del vehículo
- 46. La velocidad
- 47. Exenciones de los elementos de seguridad
- 48. Eficacia del uso del cinturón
- 49. Cómo prevenir accidentes
- 50. Conduciendo con sueño
- 51. Las drogas y el alcohol
- 52. La mejor forma de conducir
- 53. Precaución en conducción nocturna
- 54. Normas básicas del conductor
- 55. La circulación de vehículos especiales de construcción u obras
- 56. Normas en los accidentes de tráfico
- 57. Normas en los accidentes de tráfico - Generalidades antes siniestros
- 58. Normas en los accidentes de tráfico - Posición de defensa
- 59. Normas en los accidentes de tráfico - Los estados de shock
- 60. Normas en los accidentes de tráfico - Quemaduras y fracturas
- 61. Componentes del automóvil
- 62. Componentes del automóvil- Regulaciones y ajustes
- 63. Componentes del automóvil - Técnicas de frenado
- 64. Componentes del automóvil - El equilibrado y el paralelo
- 65. Componentes del automóvil - Cómo señalizar la carga
- 66. Partes del automóvil
- 67. Partes del autovóvil - La lubricación y engrase
- 68. Partes del automóvil - La caja de cambios
45. Inmobilizaciones del vehículo
Capítulo anterior: 44 - Luces de matrícula posterior y servicio público
Capítulo siguiente: 46 - La velocidad
Cuando un vehículo se encuentra inmovilizado en una via, por cualquier motivo, debe indicarlo con las luces de posición, siempre que sea necesario hacerlo cuando se circula, es decir, por la noche y cuando existan condiciones meteorológicas que así lo determinen.
Mantenimiento del sistema de alumbrado.- Para realizar un correcto mantenimiento del sistema de alumbrado, es necesario llevar un juego
de lámparas completo para sustituir aquéllas que dejen de funcionar en el mismo momento junto con las herramientas necesarias para ello.
Se deben comprobar periódicamente los reglajes del sistema de alumbrado para evitar deslumbrar a los demás y para que funcionen de manera correcta, así como la limpieza de los cristales. No cumplir estos requisitos es motivo de sanción según la legislación vigente
Distancia De Frenado (tiempo De Reacción).- Cuando se circula normalmente, un conductor en plenas condiciones físicas tarda aproximadamente un segundo en reaccionar ante una situación de peligro. Dependiendo de la velocidad a la que se circule aumentara mas o menos la distancia de frenado
siendo proporcional a esta. De manera que circulando a 50 Km/h se recorreran unos 50 m hasta poder detener el vehículo. Si se circula a 100 Km/h unos 100 m y así proporcionalmente (son datos aproximados que se deben tener en cuanta de cara a guardar la distancia de seguridad entre vehículos).
El conductor de un vehículo debe adecuar su circulación a la de la vía por la que circule y a las circunstancias que estén presentes. El no circular de manera adecuada eleva en un alto porcentaje el riesgo de accidentes. Siempre hay que conducir estando atentos a la vía, los vehículos que circulan por delante de
nosotros y en la medida que se pueda, también atentos a los vehículos que circulan por detrás y con nosotros. Una pequeña distracción por mínima que sea puede producir un accidente por eliminar el tiempo de reacción ante situaciones imprevistas.
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Hay 34 opiniones del curso
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mas imagen -- gerardo (24/11/08)
seria mas importante incluir imagenes para ilustrar mejor al el estudiante y x por menos de alguna forma adactar el tes de practica....muchas gracias...los felicito
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ESTA ACTUALIZADO?????????????? -- SANSATURIO (03/04/08)
La fecha de publicación es de 2003 y posteriormente,ha habido reformas. Si es así, me parece muy bueno, aunque faltarían ilustraciones
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Se echan en falta ilustraciones -- Carol (16/08/06)
Me habría resultado más claro si hubiese algún dibujo o fotografía ilustrativa de los tipos de vía, por ejemplo. O una tabla resumiendo las velocidades recomendadas en cada vía.
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Cómo superar el test de autoescuela -- OSCAR (11/01/05)
BUENO MUY COMPLETO CREO SE DEBERIA AMPLIAR A TOPICOS COMO VEHICULOS DE NAVEGACION FLUVIAL
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