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Curso: Cómo superar el test de autoescuela

Temáticas:
educación
Categoría:
calidad de vida
Autor:
Josep Torro
Fecha de publicación:
25/06/03
Dificultad:
Fácil

Alumnos que han seguido este curso:
8.526

Contenido del curso

  1. 1. Documentos necesarios del conductor - Introducción
  2. 2. Categorías de vehículos que autorizan a conducir (I)
  3. 3. Categorías de vehículos que autorizan a conducir (II)
  4. 4. Condiciones para la expedición de los permisos
  5. 5. Vehiculos-motocicleta con sidecar
  6. 6. La limitación "L"
  7. 7. Requisitos para la concesión de las licencias
  8. 8. La suspensión del permiso de conducir y licencia
  9. 9. Los contenidos que se deben llevar en el vehículo
  10. 10. El seguro obligatorio o de responsabilidad civil
  11. 11. Distancia de seguridad entre vehículos
  12. 12. Las velocidades máximas de los vehículos
  13. 13. Velocidades máximas-mínimas en vías urbanas y travesías
  14. 14. La vía de circulación
  15. 15. Las marcas viales (I)
  16. 16. Las marcas viales (II)
  17. 17. Las marcas viales (III)
  18. 18. Cómo circular normalmente
  19. 19. El uso de carriles dentro del poblado
  20. 20. Los carriles auxiliares
  21. 21. Carriles para vehículos de alta ocupación (V.A.O.)
  22. 22. Qué es una maniobra
  23. 23. Qué indican las maniobras
  24. 24. La marcha atrás
  25. 25. Las obligaciones de quien se incorpora
  26. 26. Cómo realizar los cambios de dirección
  27. 27. Los adelantamientos
  28. 28. Cómo adelantar en calzadas
  29. 29. Normas para el que es adelantado
  30. 30. Circulación en paralelo
  31. 31. Zonas para parar y estacionar
  32. 32. Apagar el motor durante la circulación
  33. 33. Normas Genéricas de preferencia de paso - Introducción
  34. 34. Intersecciones sin señalizar de entrada en autopista o autovía
  35. 35. Preferencia de paso en estrechamientos de calzada
  36. 36. Órdenes de preferencia sin señalización existente
  37. 37. Normas para pasos a nivel y puentes levadizos
  38. 38. Uso de los semáforos por los peatones
  39. 39. Generalidades de los dispositivos de alumbrado
  40. 40. Tipos de luces
  41. 41. Los dispositivos reflectantes
  42. 42. Indicador de dirección
  43. 43. Luces de freno
  44. 44. Luces de matrícula posterior y servicio público
  45. 45. Inmobilizaciones del vehículo
  46. 46. La velocidad
  47. 47. Exenciones de los elementos de seguridad
  48. 48. Eficacia del uso del cinturón
  49. 49. Cómo prevenir accidentes
  50. 50. Conduciendo con sueño
  51. 51. Las drogas y el alcohol
  52. 52. La mejor forma de conducir
  53. 53. Precaución en conducción nocturna
  54. 54. Normas básicas del conductor
  55. 55. La circulación de vehículos especiales de construcción u obras
  56. 56. Normas en los accidentes de tráfico
  57. 57. Normas en los accidentes de tráfico - Generalidades antes siniestros
  58. 58. Normas en los accidentes de tráfico - Posición de defensa
  59. 59. Normas en los accidentes de tráfico - Los estados de shock
  60. 60. Normas en los accidentes de tráfico - Quemaduras y fracturas
  61. 61. Componentes del automóvil
  62. 62. Componentes del automóvil- Regulaciones y ajustes
  63. 63. Componentes del automóvil - Técnicas de frenado
  64. 64. Componentes del automóvil - El equilibrado y el paralelo
  65. 65. Componentes del automóvil - Cómo señalizar la carga
  66. 66. Partes del automóvil
  67. 67. Partes del autovóvil - La lubricación y engrase
  68. 68. Partes del automóvil - La caja de cambios


34. Intersecciones sin señalizar de entrada en autopista o autovía


Capítulo anterior: 33 - Normas Genéricas de preferencia de paso - Introducción
Capítulo siguiente: 35 - Preferencia de paso en estrechamientos de calzada

Normalmente, un vehículo se incorpora a una autopista o autovía a través de un carril de aceleración.

No obstante, puede que no sea así y que dicha incorporación se realice desde una carretera y dicha vía en su correspondiente intersección. Pues bien, los vehículos que estén circulando por la autopista o autovía, siempre tendrán

preferencia de paso sobre aquellos que quieran incorporarse a esta. Y aun utilizando estos últimos, un carril de aceleración, deberán detenerse si fuese necesario antes de incorporarse para evitar situaciones de peligro.

Por otro lado, los vehículos que circulen por la vía preferente en este caso la autopista o autovía tendrán que facilitar en la medida que puedan, la incorporación de los vehículos, cambiándose de carril si les fuese posible, siempre y cuando no exista riesgo.

Intersecciones sin señalizar con vías sin pavimentar.- Siempre existirá una preferencia de paso para los conductores que circulan por una vía pavimentada, cuando esta confluye con otra que no lo está.

Intersecciones sin señalizar con glorieta o rotondas.- Cuando en una intersección nos encontramos con una glorieta o rotonda, en la cual no existe

señalización que nos indique lo contrario, daremos prioridad de paso a aquellos vehículos que ya estén circulando por ella.

Estos vehículos, normalmente, se acercarán por el lado izquierdo, ya que el sentido de giro en las plazoletas o rotondas es en sentido contrario al de las agujas de un reloj (si nos situamos encima de ellas).

No obstante, la velocidad se tendrá que adecuar al tipo de rotonda, disminuyendo esta a su paso.

Intersecciones sin señalizar con vehículos que circulan por raíles.- Un vehículo que circule por raíles como un tren o un tranvía, siempre tendrá prioridad de paso sobre el resto de los vehículos, aunque se aproxime por la izquierda.

Cómo realizar un ¿ceda el paso¿.- Cuando en una intersección existe una señal de "ceda el paso", en primer lugar deberemos aminorar la marcha para que si nos encontramos con otro vehículo que circula por la otra vía, podamos detenernos si es necesario y así no forzar a dicho vehículo a modificar ni su

trayectoria ni su velocidad.

Obstrucción y bloqueo de intersecciones.- Nunca se debe detener un vehículo en una intersección o en un paso de peatones, ya de esta manera se interfiere el paso de otros vehículos o de los propios peatones.

Si por causa del tráfico prevemos que no podemos cruzar dicha intersección, el vehículo debe detenerse antes de la intersección, y en caso de no poder prever esta circunstancia y encontrarse bloqueando el tráfico se tendrá que mover el vehículo tan pronto como fuera posible para liberar la intersección siempre que no entorpezcamos aún más, ni creemos una situación peligrosa.





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Hay 33 opiniones del curso


  • 5/5 ESTA ACTUALIZADO?????????????? -- SANSATURIO (03/04/08)

    La fecha de publicación es de 2003 y posteriormente,ha habido reformas. Si es así, me parece muy bueno, aunque faltarían ilustraciones

  • 4/5 Se echan en falta ilustraciones -- Carol (16/08/06)

    Me habría resultado más claro si hubiese algún dibujo o fotografía ilustrativa de los tipos de vía, por ejemplo. O una tabla resumiendo las velocidades recomendadas en cada vía.

  • 5/5 Cómo superar el test de autoescuela -- OSCAR (11/01/05)

    BUENO MUY COMPLETO CREO SE DEBERIA AMPLIAR A TOPICOS COMO VEHICULOS DE NAVEGACION FLUVIAL

  • 4/5 Aconsejable -- fernando (01/01/05)

    Básico pero bién desarrollado


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