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Vida acelerada

Autor: Raúl Damasco
Curso: 5/5 5/5 (1 opinión) |317 alumnos|Fecha publicación: 02/02/2006
Capítulos del curso

Capítulo 2:

 HALT vs DVT

El proposito basico de  DVT es bien entendido  - Es   demonstrar que el producto cumple sus espeficaciones, y demuestra que el producto funcionara en el ambiente para el cual fue diseñado. DVT es considerada exitosa si todas las pruebas son pasadas y ninguna falla detectada.
El proposito de HALT es dramaticamente diferente , la meta es sobreestresar el producto y rapidamente inducir fallas en el producto; los resultados de la prueba exponen los puntos debiles en el diseño. Al termino de HALT, los limites de funcionalidad y destruccion  del producto son conocidos.
HALT es considerada exitosa cuando fallas son inducida, los modos de falla son comprendidos, acciones correctivas han sido tomadas y los limites del producto son claramente definidos y llevados tan lejos como sea posible de las especificaciones. A diferencia de DVT, HALT no es una prueba Paso/No Paso Exito/Fracaso. Es un proceso de descubrimiento y obtimizacion del diseño.
Los modos de falla son inducidos por estreses que exceden la especificacion, y todos ellos son modos de falla validos que tipicamente el producto mostrara en el campo.
Es importante recordar que HALT es para encontrar las partes debiles de el diseño. Estos eslabones debiles seran la fuente de problemas de garantias en el campo.
La ventaja de HALT es que rapidamente encuentra los modos de falla  que no se encontraran en DVT.
Tipicamente HALT tomara de 3 a 5 dias de prueba.
La intencion de HALT no es reemplazar a DVT. HALT encontrara los modos de falla que se mostraran en DVT. Pero HALT no proveera la documentacion y evidencia que se necesita para probar que tu producto cumple las especificaciones.

Pero haciendo HALT antes de que  DVT inicie, puedes asegurar que DVT se completara en un solo paso, sin encontrar defectos.

Esto incrementa el tiempo de respuesta a un cliente o mercado, evitando el lento proceso de repetir DVT hasta no encontrar mas fallas precipitadas y detectadas.
La siguente grafica muestra los porcentages tipicos de fallas detectadas en HALT en las diferentes pruebas.

                        HALT vs DVT

Capítulo siguiente - Preparando HALT
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