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Curso de patrón de navegación básica

Autor: Escuela Náutica Neptuno
Curso:
9,50/10 (6 opiniones) |6163 alumnos|Fecha publicaciýn: 24/02/2004

Capýtulo 26:

 Balizamiento - Sistema de balizamiento de la ASIM (I)

Este sistema establece las reglas aplicables a todas las marcas fijas y flotantes(excepto faros, luces de sectores, luces y marcas de enfilación, buques-faros y boyas gigantes de navegación), destinados a indicar:

1.Los límites laterales de los canales navegables.

2.Los peligros naturales y otros obstáculos, tales como los naufragios.

3.Otras zonas o configuraciones importantes para el navegante.

4. Los peligros nuevos.

Tipos de marcas.- El sistema de balizamiento comprende cinco tipos de marcas que pueden emplearse combinadas.

1. Marcas laterales, utilizadas generalmente para canales bien definidos, asociadas a un sentido convencional de balizamiento. Estas marcas indican los lados de babor y estribor de la derrota que debe seguirse. En la bifurcación de un canal puede utilizarse una marca lateral modificada para indicar el canal principal. Las marcas laterales son distintas según se utilicen en una u otra de las regiones de balizamiento A y B, descritas en las secciones A y B.

2. Marcas cardinales, que se utilizan asociadas al compás del buque para indicar al navegante donde están las aguas navegables.

3. Marca de peligro aislado, para indicar peligros aislados de dimensiones limitadas, enteramente rodeados de aguas navegables.

4. Marcas de aguas navegables, para indicar que las aguas son navegables a su alrededor, por ejemplo maca de centro de canal.

5. Marcas especiales, cuyo objetivo principal no es ayudar a la navegación, sino indicar zonas o configuraciones a las que se hace referencia en las publicaciones náuticas.

Método empleado para caracterizar las marcas.-

El significado de la marca está determinado por una o más de las siguientes características:

1. De noche: color y ritmo de la luz.

2. De día: color, forma y marca de tope.

Marcas laterales.-

1. Definición del sentido convencional del balizamiento.

El sentido convencional del balizamiento, que debe indicando en los documentos náuticas apropiados, puede ser:

-El sentido general que sigue el navegante que procede de alta mar, cuando se aproxima a un puerto, río, estuario o vía navegable.

-El sentido determinado por las autoridades competentes, previa consulta, cuando proceda, con los países vecinos. En principio, conviene que siga los contornos de las masas de tierra en el sentido de las agujas del reloj las agujas.

Regiones de balizamiento.- Existen dos regiones internacionales de balizamiento, A y B, en las que las marcas laterales son distintas. Estas regiones de balizamiento se indican en la sección 8.

1.Descripción de las marcas laterales de la región A.

-Marcas de babor.

Color: Rojo.

Forma (boyas): Cilíndrica, de castillete o de espeque.

Marca de tope (si tiene): Un cilindro rojo.

Luz (si tiene): Color: Rojo

Ritmo: Cualquiera, excepto el descrito en la sección 2.3.3.

-Marcas de estribor.

Color: Verde.

Forma (boyas): Cónica, de castillete o de espeque.

Mama de tope (si tiene): Un cono con el vértice hacia arriba.

Luz (si tiene): Color: Verde.

Ritmo: Cualquiera excepto el descrito en la sección 2.3.3.

-En el punto de bifurcación de un canal, siguiendo el sentido convencional de balizamiento, se pueda indicar el canal principal mediante una marca lateral de babor o estribor modificada de la manera siguiente:

-Canal principal a estribor.

Color: Rojo con una banda ancha horizontal verde.

Forma (boyas): Cilíndrica, de castillete o de espeque.

Marca de tope (si tiene): Un cilindro rojo.

Luz (si tiene): Color: Rojo.

Ritmo: Grupos de dos más un destello. GpD(2+1).

-Canal principal a babor.

Color: Verde con una banda ancha horizontal roja.

Forma (boyas): Cilíndrica, de castillete o de espeque.

Marca de tope (si tiene): Un cono con el vértice hacia arriba.

Luz (si tiene): Color:: Verde.

Ritmo: Grupos de dos más un destello. GpD(2+1)

2.Reglas generales para las marcas laterales.

-Formas: cuando las marcas laterales no se puedan identificar por la forma de boya cilíndrica o cónica, deberán estar provistas, siempre que sea posible, de la marca de tope adecuada.

-Ordenación numérica o alfabética: si las marcas de las márgenes del canal están ordenadas mediante números o letras, la sucesión numérica o alfabética seguirá el sentido convencional de balizamiento.

Balizamiento - Sistema de balizamiento de la ASIM (I)

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