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Patrón de embarcaciones de recreo

Autor: Rumbo Norte
Curso:

5/5 (2 opiniones) |2910 alumnos|Fecha publicación: 05/10/2006

Capítulos del curso

0. Presentación
1. Introducción
2. Rumbo (Sistema Circular)
3. Demora, Bearing, BRG
4. Marcación
5. Posicionamiento y enfiliación
6. Oposición
7. Rumbos y Demoras en Sistema Cuadrantal
8. Norte Magnético y Norte Verdadero
9. Desvío por los elementos metálicos del barco
10. Cartas
11. Abatimiento y corriente
12. Reglamento (Abordajes)
13. Reglamento (Abordajes Veleros)
14. Reglamento (Luces)
15. Luces
16. Reglamento (Señales con niebla)
17. Reglamento (Señales de día)
18. Reglamento (Señales acústicas entre buques a la vista sin niebla)
19. Reglamento (La Regla nº 9 canales angostos)
20. Reglamento (La Regla nº 10 dispositivos de separación de tráfico)
21. Tecnología
22. Todo barco debe tener
23. Tecnología II
24. Corredera, compás magnético y el sondador
25. Comunicaciones
26. Seguridad en el mar
27. Estabilidad
28. Meteorología
29. Viento
30. Temperatura y olas
31. Maniobras
32. Amarre
33. Hélice y Timón
34. El Timón
35. Balizamiento

Capítulo 10:

Cartas

Cartas de punto menor son cartas grandes con poco detalle y abarcan océanos enteros o gran parte de ellos.
Cartas de arrumbamiento son cartas de punto menor pero con un detalle un poco más grande y sirven para dar rumbos de un punto a otro.
Cartas de punto mayor son cartas de mayor escala y gran detalle para navegación costera.
Aproches son cartas de gran detalle de zonas de puertos o de zonas de mucho tráfico.
Portulanos tienen más detalle que los aproches, tienen una escala mayor (1:25.000 por ejemplo) y son de un puerto sólo.
Cartuchos son ampliaciones mayores de unas zonas concretas de los aproches.

Las cartas nos dan:

1. Las Sondas (bajamar) "escorada" que es la bajamar más baja posible y su nivel se le llama nivel 0 ó hidrográfico y por debajo de ese nivel se cuentan las sondas.
2. Las elevaciones sobre el nivel del mar, faros, montes, picos, iglesias, chimeneas, castillos... y se miden sobre el nivel medio del mar que para España es el de Alicante.
3. Las luces marítimas, faros, boyas, farolas... todo tipo de balizas.
4. Calidad del fondo, arena, cascajo, piedra, naufragios...
5. La Variación Local o Declinación magnética
6. Líneas Isogónicas
7. Fondeaderos
8. Faros D (destellos), OC (ocultaciones), B (blanca), R (rojo), V (verde), ...

Deberes Test de navegación 3 primeras páginas

La navegación por estima es calculada por el rumbo (del compás) y la distancia (de la corredera)

Capítulo siguiente - Abatimiento y corriente

Capítulo anterior - Desvío por los elementos metálicos del barco

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