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Capítulo 10:

 Reparación de emergencia para una bobina de armadura en corto

Una reparación de emergencia puede ser realizada cortando la bobina en corto en la mitad de la parte posterior de la armadura.

Corte de una bobina como reparación de emergencia. Motores eléctricos DC (corriente directa)
Figura 15: Corte de una bobina de armadura como reparación de emergencia.

Esto puede ser realizado con un cincel muy afilado, una sierra de arco, ó con unos alicates o tenazas afilados. Se puede ver en la figura 15.

Debe ponerse cuidado de no dañar las bobinas adyacentes. Los finales abiertos deberán ser sellados con cinta y asegurados a la armadura. Después que la bobina está abierta, las barras en el conmutador deberán ser puenteadas. Use el procedimiento seguido para la reparación de emergencia de una bobina de armadura abierta como se ilustra en la figura 10.

Los cortos causados por la absorción de contaminación por polvos de carbón, aceites, polvo y humedad en el aislamiento de mica, entre las barras del conmutador, deberán ser limpiados, ahondando y rellenando luego con cemento especial para el conmutador.

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