PRECAUCIONES

El molde es el elemento más delicado y más importante del taller, sin el no podríamos fabricar una pieza determinada. También debido a su peso y  tamaño pueden resultar peligrosos en algunas situaciones. He aquí algunas precauciones que hay que tener.

Seguridad operadores

Es necesario tener precaución en su manejo, especialmente en las siguientes situaciones:

1º) Cuando se coge el molde con cadenas, ganchos y puente grúa para elevarlo, y llevarlo a la maquina, todos los elementos que intervienen además de que tienen que tienen que tener la suficiente capacidad para elevarlo, tienen que estar en perfectas condiciones de revisión.

Un gancho con la rosca deteriorada, una cadena con eslabones estirados, un puente grúa no revisado , pueden suponer que el molde se nos caiga.

Como norma general, no ponerse nunca debajo de un molde, ni en su elevación, ni en su transporte.

2º) El manejo de un molde colgado con un puente grúa, conlleva también un cierto riesgo de accidentes. Evitar los balanceos, mirar siempre el trayecto por donde va el molde ya que podéis golpear a algo, o a alguien.

3º) No desengancharlo del puente grúa, hasta que no este totalmente embridado a la máquina de inyección.

4º) Al embridarlo a la maquina utilizar los puntos de embridaje necesarios, con los elementos adecuados y en perfecto estado. Apretar suficientemente los tronillos de sujeción. Yo particularmente he visto caerse algún molde de máquina, por falta de apriete.

5º) Al apoyarlo en el suelo mirar que el apoyo sea firme, y con suficiente apoyo.

Para el equipo

1º) Cuando está trabajando en la maquina de inyección, observar si hace algún ruido extraño. Si lo hace, es algo que no está funcionando correctamente, y puede  sufrir un defecto mucho mayor. Se recomienda revisarlo, o llamar a alguien del taller de moldes, para que lo revise.

2º) En el almacenamiento de los moldes, evitar contactos de estos con humedad del suelo o fugas de agua. Se recomienda tenerlos elevados.

3º) Evitar pisar piezas o coladas. Cuando trabaja en automático es posible que el molde pise piezas o coladas, si se detecta  parar o avisar al responsable (depende de las ordenes), si no en poco tiempo destrozaremos el molde.

4º) Fugas de liquido en el molde. El circuito de refrigeración puede fugar, bien internamente o por las mangueras que tiene alrededor, es necesario subsanarlo ya que si no se hace  se oxidará el molde.

5º) Evitar acceder con elementos metálicos dentro del molde ya que si no lo rayaremos y habrá que pulir. Si por alguna razón se tuviera que emplear algún elemento metálico, utilizar de menor dureza que el molde (cobre, o bronce) y sin aristas vivas.

6º) Evitar olvidarse algo en las superficies del molde, ya que cuando se cierre lo dañará.