Se trata del dispositivo destinado a recibir la bombilla y, que a su vez, permite el contacto con los terminales conductores.

Cómo son.- Los portalámparas existen de diferentes tipos y tamaños, siempre dependiendo del tipo de bombilla que vayan a alojar. El más común es el compuesto por un casquete inferior que se atornilla o fija a la lámpara, una base de plástico, metal o porcelana provista de bornes a los que conectar los conductores. Una rosca metálica para recibir la bombilla. Una funda metálica que envuelve esta base y se enrosca al casquete inferior, normalmente para recibir la pantalla de la lámpara, y un aro de porcelana que sujeta la pantalla y a su vez mantiene separadas las dos piezas metálicas.

Tipos.- Actualmente, aunque en el mercado se pueden encontrar lámparas de muy diversos tipos y variedades, esto no ha logrado un cambio importante a la hora de diseñar los diferentes tipos de portalámparas. Los modelos que se pueden comprar siguen siendo prácticamente los mismos que hace años.

- De rosca: es el más habitual y utilizado. Su diámetro y longitud pueden variar para recibir la bombilla correspondiente.

- De bayoneta: suelen utilizarse en los automóviles principalmente. Se denominan así debido a la forma de conexión de este tipo de bombilla.

- Halógenos: es el que más se diferencia de la forma tradicional. Los bornes de conexión se sustituyen por unos simples contactos.

- Con enchufe incorporado: este modelo incluye un par de enchufes que permiten conectarlo directamente a otros aparatos.

- Con interruptor: es el modelo que lleva incorporado un interruptor, que puede ser de clavija o de balancín y que se suele accionar mediante una cadena.

Materiales.- Los materiales más empleados para crear estos portalámparas siguen siendo el metal y el plástico. Su uso es bastante práctico y a la vez lógico ya que uno actúa de conductor y el otro como aislante.

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