Los circuitos de carreras son escenarios muy entretenidos para hacer fotografías, pero suelen ser incómodos ya que el objeto es muy rápido y está muy lejos. Además, nos encontramos con vallas intermedias. En esta unidad didáctica veremos cómo salvar todas estas dificultades.

-Necesitaremos un zoom teleobjetivo (p. ej. 70-300), para poder acercarnos a los coches y acercarnos al detalle.

-Trabajaremos con velocidades muy altas, 1/500, 1/1000 y en adelante. Por tanto, y teniendo en cuenta que utilizaremos un zoom, es recomendable utilizar películas sensibles (p. ej. 400 ú 800 ASA).

-En caso de que el día sea soleado nos vamos a encontrar con luz excesiva y muchos reflejos. Los coches se reflejan, el asfalto con el sol en contra se vuelve blanco en vez de negro, etc. Para solucionar esto y contrastar más los colores se recomienda utilizar un filtro polarizador.

Para encuadrar al coche correctamente la mejor técnica es enfocar manualmente al suelo en el lugar por donde pasará el coche. Seguiremos al coche con la cámara y cuando pase por el lugar enfocado dispararemos.

Si la velocidad es muy rápida, aproximadamente más de 1/1000, las ruedas aparecerán estáticas, restándole sensación de velocidad al vehículo.

Si la velocidad no es tan rápida, aproximadamente 1/500 ó 1/750, las ruedas aparecerán borrosas, dándole sensación de velocidad al vehículo.

¿Cómo olvidarse de las vallas?.- Recordamos el concepto de profundidad de campo. Si utilizamos una distancia focal alta (p. ej. 200) y una apertura de diafragma alta (número f bajo) obtendremos una profundidad de campo muy pequeña.

De esta forma los objetos que estén lejos del vehículo aparecerán borrosos llegando, en el caso de las vallas, a desaparecer por completo. Es muy importante acercarse todo lo que se pueda a las vallas.

En el caso del ejemplo, las vallas no llegaron a desaparecer por completo porque se utilizó una distancia focal de 80mm. Si hubiera sido mayor, p. ej. 150mm, habrían desaparecido por completo.