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Comercio internacional

Autor: Lucas Rodas
Curso:  2,71/5 2,71/5 (7 opiniones) |4059 alumnos|Fecha publicación: 29/11/2005
Capítulos del curso

Capítulo 2:

 Pago

Balanzas de pagos:

1- Corriente: diferencia entre ahorro e inversión
2- Básica: corriente mas movimientos de capital a LP
3- Comercial: se computan todos los bienes tangibles a valor FOB
4- De servicios: se computan los servicios

Franchising: contrato de franquicia
Merchandising:
Leasing: contrato financiero de alquiler de bienes
Joint venture: es una asociación oculta

Formas de pago:
Existen distintas maneras de pagar en el comercio internacional, siendo la mas frecuente la Carta de Crédito, la cual puede ser de distintas maneras, y ellas son: abierta, revocable, irrevocable, a la orden, etc. También se puede pagar con letras de cambio. En el caso de la carta de crédito a medida que se la hace mas segura para su cobro mas caro es el costo de la misma.
En el sistema de pago existen al menos dos partes financieras intervinientes que son el banco emisor y el banco receptor, el primero es en el país del importador y el segundo en el del exportador, aunque también  pueden intervenir otras entidades entre medio como son las que dan el aval, y esto sucede cuando no existe una plena confianza entre las partes

Las distintas cartas de crédito:

Revocables /irrevocables: respecto a su cancelación
Notificadas/confirmadas: compromiso que adquiera el bco. que la recibe
A la vista/de aceptación /plazo: es respecto a la disponibilidad para el cobro
No revolvente /revolvente
Intransferible/transferible/ divisible: determina quien puede cobrarla

Una carta de crédito puede tomar una o mas cláusulas especiales

Transporte:
    Existen tres modalidades para el transporte de las mercancías y son el terrestre, marítimo y aéreo, aunque en la actualidad por razones de velocidad de el traspaso de una mano a la otra se utiliza el transporte multimodal, el cual es usando mas de un medio de transporte desde que sale hasta que llega lo que se envía.
Todos los transportes tienen sus ventajas y desventajas, aunque el marítimo o fluvial es el mas económico y aceptable ya que el mismo puede llevar volúmenes superiores a cualquiera de los demás y hace que su costo sea menor, pero es mas lento; en tanto el aéreo es mas rápido pero puede llevar menor cantidad de kgs. y su costo es elevado. El terrestre esta en un punto intermedio y dentro del mismo el que se hace por ferrocarril es mas económico que el de carreteras.
Dentro de lo que es el transporte existen distintas maneras de enviar las mercancías y estas pueden viajar en embalajes, granel, líquidos, containers, autoportantes, etc. Para cada producto y necesidad existe al menos dentro del marítimo la solución para cada producto
Existen en la actualidad empresas dedicadas a preparar los embalajes de la mercadería para poder ahorrar espacios y de esta manera disminuir el costo del flete, el cual tiene una incidencia muy grande en el precio final y hace las veces de barrera para lograr una exportación/importación. 

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