Los bordes se tejen con lo que sobra de los montantes. La función de los bordes es doble: lo más importante es que rematan el cesto haciendo de él un bloque, de tal manera que no se deshaga. La otra función, es decorativa, dándole al cesto un aspecto atractivo.

Hay muchas clases de cierres, de entre las cuales vamos a explicar las siguientes:

- Reborde francés
- Reborde de tres varas
- Reborde trenzado

Reborde Francés

Es muy fácil de elaborar, aunque al mismo tiempo es con el que menos "amarrado" queda el cesto.

La forma de proceder es la siguiente: Se debe coger uno cualquiera de los montantes y doblarlo para abajo y hacia la derecha, pasándolo por detras del siguiente montante, por delante de los dos siguientes, y metiéndolo por el hueco siguiente hacia dentro, de forma que la punta quede dentro del cesto (foto 1). A continuación se hace lo mismo con el montante que se encuentra a la derecha del anterior, (foto 2) luego se repite la operación con el tercero, cuarto, etc, hasta dar toda la vuelta al cesto, teniendo en cuenta que los últimos montantes tendrán que tejerse con los primeros que ya están doblados. A propósito de esto último, hay que hacer notar que los primeros montantes que se doblan, hay que dejarlos algo flojos, es decir, haciendo un cierto bucle (se ve en la foto 1), para que quede hueco para que quepan los últimos al tejerlos con ellos.

Foto 1                                                                     Foto 2

  Foto 3: Aspecto del borde acabado

Reborde de tres varas

Este reborde, con no ser muy complicado, sin embargo deja el cesto más seguro, y la forma de proceder es la siguiente:

Se dobla un montante cualquiera hacia abajo a la derecha, pasándolo por detrás del que está a su derecha y sacándolo hacia fuera. Se hace lo mismo con los dos que están a su derecha (foto 1). Una vez hecho esto, se coge el de más a la izquierda de los tres (el primero que hemos doblado) y se pasa por fuera del primero de la derecha que no está doblado, por dentro del siguiente, y se saca hacia fuera (foto 2).

Foto 1                                                                    Foto 2

 Ahora se dobla a su lado y por detrás el primer montante que no está doblado, con lo que tendremos saliendo hacia fuera dos montantes individuales y una pareja (foto 3). Hacemos lo mismo con el montante de más a la izquierda de los dos individuales, es decir, pasarlo por delante del primero que no está doblado, por detrás del siguiente y sacarlo hacia fuera, doblando ahora el primero que no está doblado, al lado de él por detrás, con lo que tendremos hacia fuera un montante individual y dos parejas. Hacemos otra vez lo mismo con el individual que queda, y tendremos  tres parejas de montantes que salen hacia fuera. Hay que seguir haciendo esta misma operación al rededor de todo el cesto, pero a partir de ahora, como son dos los montantes que tenemos, hay que coger siempre el de más a la derecha de cada pareja, que además será siempre el más largo de los dos, dejando abandonada la punta del otro. Al acabar de dar la vuelta, tendremos lo que se ve en la foto 4.

Foto 3                                                                      Foto 4

Ahora hay que hacer lo mismo con las tres parejas que quedan, pasándolas por los mismos recorridos que las demás, pero como los siguientes montantes ya están doblados, estos últimos hay que pasarlos por debajo de los primeros doblados. Como en el caso anterior, es conveniente que los primeros que hemos doblado, los hayamos dejado algo flojos. Esta es la parte más difícil y es posible que al principio nos liemos un poco. Además, en esta parte es donde más hay que retorcer la médula para hacerla pasar por los sitios correspondientes, por lo cual es importante que esté bien húmeda, para que no se parta. Solo queda cortar las puntas de las varas que han quedado sobrantes. En la foto 5 se puede ver el reborde ya acabado, a falta de cortar las puntas sobrantes. Hay un montante verde, que se ha puesto para que se vea el recorrido que hacen todos al rededor del cesto.

  Foto 5