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Accidentes laborales (In Itínere). Verificación e investigación (primera parte)

Autor: Carlos Alberto Risaro
Curso: 5/5 5/5 (2 opiniones) |1434 alumnos|Fecha publicación: 27/11/2008

Capítulo 6:

 Definición de accidente e incidente. Teorías

DEFINICIÓN DE ACCIDENTE E INCIDENTE

EL concepto de accidente de trabajo ha ido variando a medida que se producen los cambios tecnológicos.

Es así como Heinrich, en 1959, define accidente de trabajo como "un evento no planeado ni controlado, en el cual la acción, o reacción de un objeto sustancia, persona o radiación, resulta en lesión o probabilidad de lesión".

Blake separa el concepto de accidente del de lesión, para él, "Es una secuencia no planeada ni buscada, que interfiere o interrumpe la actividad laboral".

Johnson define accidente como "Una transferencia indeseada de energía o una interferencia a una transferencia deseada, debido a la falta de barreras o controles que producen lesiones, perdidas de bienes o interfieren en procesos, precedidos de secuencias de errores de planeamiento y operación".

Teoría de Secuencia o teoria de Heinrich.

De acuerdo a esta teoría un accidente se origina por una TEORIA MULTIFACTORIAL a secuencia de hechos (como si los factores intervinientes fuera fichas de dominó colocadas unas muy cerca de otras, al caer una caen todas las demás).

Estos factores son:

- A- Herencia y medio social.
- B- Acto inseguro.
- C- Falla humana.
- D- Accidente.
- E- Lesión. 

2. Teoría Multifactorial.

Sostiene que la presencia simultánea de todos los factores anteriormente estudiados, implican el accidente.

3. Teoría Probabilística.

Se ha comprobado que los accidentes en una industria de magnitud se distribuyen al azar en el tiempo de acuerdo a la ley de Poisson. Esto estaría en contradicción con lo expuesto anteriormente, dado que todos los accidentes tienen causa definidas; pero siempre seguirán produciéndose accidentes en la industria en el tránsito, etc., en un lapso de tiempo determinado.

Por último se ha comprobado una relación inversa entre la frecuencia de accidentes y la magnitud de los mismos.

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